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新能源车指标新申请者或等8年
来源: ?#26412;?#38738;年报 作者: 发表时间:02-26 11:44

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昨日,?#26412;?#23567;客车指标办发布2019年第一期小客车指标分配数据。?#26412;?#38738;年报记者了解到,今年?#26412;?#20849;分配5.4万个个人新能源车指标,这些指标将在第一期分配完毕。如果按照?#20013;?#30340;分配规则测算,新能源车指标新申请者或将等8年,将排队至2027年。普通小客车指标申请者也有小幅增加,预计中签难度将继续攀升。

新能源车指标已排队至2027年

2月25日,?#26412;?#24066;小客车指标办公布2019年第一期指标分配数据。经审核,截至2019年2月8日24时,新能源小客车指标申请个人共有443636个?#34892;?#32534;码、单位共有5566家。

本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数,按照《关于示?#38431;?#29992;新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,将配置个人新能源小客车指标54000个,其余审核通过的?#34892;?#30003;请编码按照规定继续轮候。

如果按照?#20013;?#35268;则测算,新能源车指标新申请者或将等待8年,在第9年,即2027年才能获得指标。

以社会单位名义申请获得新能源车指标难度也在增加。本期社会单位共有8245个?#34892;?#32534;码。本期单位新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数,按照规定,将配置单位新能源小客车指标3000个,社会单位新能源车指标?#27493;?#22312;第一期全部分配完毕,其余审核通过的?#34892;?#30003;请编码按照规定继续轮候。

普通小客车中签难度再?#38395;?#21319;

普通小客车指标方面,据?#26412;?#23567;客车指标办统计,普通小客车指标申请个人共有3135548个?#34892;?#32534;码、单位共有30981家。

而上一期(2018年最后一期)的数据显示,普通小客车指标申请个人共有3060913个?#34892;?#32534;码。对照上一期本次普通小客车指标申请人数有小幅增加。

据测算,上一期普通小客车指标约为2280个人抢一个指标,本期中签将更难。

本期有4780个“老赖?#21271;?#38480;制摇号

小客车指标办介绍,按照《?#26412;?#24066;高级人民法院 ?#26412;?#24066;经济和信息化委员会 ?#26412;?#24066;交通委员会 关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》(京高法发[2018]74号),经本市法院认定,本期共有4780个失信被执行人被限制参与小客车指标配置。

申请人如果对自身被纳入失信被执行人名单有异议的,可通过?#26412;?#27861;院审?#34892;?#24687;网(www.bjcourt.gov.cn)查询具体认定案由,?#37096;?#20197;依法向执行法院提出。

链接

今年小客车指标各期配置数量发布

?#26412;?#23567;客车指标办昨日同步发布《关于2019年?#26412;?#24066;小客车指标各期配置数量的通告》。2019年普通小客车指标4万个。其中,个人指标占年度指标95%,为38000个,按照整数平均分配原则,前五期每期为6333个,其余6335个指标在第六期分配。单位指标占年度指标4%,为1600个,按照整数平均分配原则,前五期每期为266个,其余270个指标在第六期分配。

2019年新能源小客车指标6万个。个人指标额?#26085;?#24180;度指标配额的90%,单位指标额?#26085;?#24180;度指标配额的5%。按照规定,新能源指标轮候配置。

另外,2019年营运普通和新能源小客车指标,按照有关规定另行配置。(刘珜)


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